荣威750 1.8T上市大热，供不应求加价1万
荣威750 1.8T2月底以远低于大多数消费者预期的价格入市，如此突出的高性价比，全面提升的产品品质，使该车短期内出现供不应求局面。为了在第一时间拿到荣威750 1.8T车型，重庆地区出现了消费者加价提现车的现象，从事金融业的
荣威重庆地区经销商百年恒华接受记者采访时表示，凭借荣威750 2.5V6车型的良好口碑，荣威750 1.8T车型早在上市前就已收获大量订单，当前货源紧张，部分消费者要等待2个月左右才能取车，但随着上汽荣威产能的进一步释放，该车型供不应求状况将有所好转。目前荣威750 1.8T厂家指导价19.28万元的商雅版在重庆加价1万，18.18万的迅雅版加价5千。
据介绍，荣威750 1.8T上市大热并再现加价销售情况主要有三方面原因：一是1.8T产品作为目前市场上的热点车型，在动力等各方面符合新一代主流消费者的欢迎，荣威7501.8T更以其典雅的英系车风格、卓越的动力与品质等备受追捧；二是18.18万的起价相当有竞争力，远远低于消费者预期20-22万的价格区间，该车型拥有行政级别的空间与外形、傲视群雄的技术与内在品质，与帕萨特领驭1.8T等主要竞争对手相比优势明显。帕萨特领驭1.8T早在2005年年初上市，作为全新车型，荣威750 1.8T在发动机、底盘等各方面完全领先，外观及配置上更具吸引力，加上较高的性价比，市场反响热烈；三是荣威750 1.8T在产品品质与性能各方面都得到全面提升，制造工艺上的日趋成熟，给消费者充分信心。
据了解，荣威750 1.8T三款车型中，重庆地区消费者最热衷的是19.28万元的商雅版，伯爵黑、皇家蓝、骑士银三种颜色相对紧张，加价销售的情况也主要集中在这一款。从重庆百年恒华目前的销售情况来看，荣威750 1.8T在金融界、制造业、信息产业、企事业单位人士中受到追捧，同级车中独占鳌头的
相关行业信息的最新数据显示，汽车销售市场的竞争愈演愈烈，不少厂家纷纷采取降价战术以求在市场中分得一杯羹，这使得新车上市后的价格“保鲜期”越来越短。近期国内上市的几款新车就出现这种情况，如刚上市的上海大众新途安，甚至出现了刚上市就降价的现象，重庆地区的降幅达8千-1万；去年上市的天籁御系列降价达1万6千元；迈腾部分车型的优惠幅度为6千元。目前因供不应求出现加价销售的车型都是关注度高，有独特卖点，性价比非常不错的车型，例如荣威750 1.8T和新雅阁，这些车型对消费者的诱惑力很强，汽车品质与配置同比具有相当优势，当产能和需求之间出现矛盾，部分消费者在供不应求的情况下便选择了加价提车。
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