【易车网洛阳讯】“标致307两厢自到洛阳后，就得到了古都消费者的普遍认可，电话咨询、来店看车的标致迷一波接着一波，目前已有不少的用户预定了这款两厢车。为了让更多的消费者能够零距离的感受这款车的魅力，也是为了能让首批订车者感受其的尊贵身份，公司定于3月30日举办首位用户的交车仪式，届时将邀请古都众多的标致迷一同见证这经典的一刻。”洛阳亨诚汽车贸易有限公司的销售经理许逸说。
就此次活动的准备情况，笔者也咨询了许经理。“目前活动的各项进展都很顺利，基本上可以说是一切就绪了，但是只欠东风了。”许经理说，由于前期订车用户较多，而由于厂家产能等因素的影响，到车数量太少，导致不少的订车用户只能再等上一阵子了。不过许经理也表示，随着产能的提升，订车用户等车的现况将有望很快的解决。
为了让古都消费者能近距离感受到这款经典靓车的魅力，消费者还可到店进行试乘试驾活动。许经理说：“法国人的艺术天赋造就了307两厢的优雅时尚，而他们对技术和安全的执着则成就了307两厢的经典品质。标致307两厢这款车不仅仅要靠外观吸引消费者的眼球，而且要在操控上赢得赞誉。”正如许经理说的一样，标致307两厢的外观设计、内饰设计、动力系统上都有不俗的表现。下面就请您随着笔者的介绍，一起去感受一下这款“弯道王”的魅力吧。
大部分人第一眼看到307两厢，往往会折服于它简洁优雅又动感十足的造型，惊叹其天生具备的时尚激情。它比外形敦厚的骐达更显运动，比主打“运动牌”的福克斯两厢更为优雅。但是，开过307两厢的人会发现，其实最能震撼驾乘者的还是它出色的操控性所营造出的愉悦和畅快。
307两厢的操控应该用凌厉来形容，转向精准，驾驭得心应手，“弯道王”的美誉名副其实。东风标致307两厢搭载1.6升和2.0升两种排量的发动机，其中，2.0 L排量的发动机用铝合金制成，双顶置凸轮轴和16气门，最大功率达到108kw（150马力），扭矩在4000tr/mn转速时达到峰值的200Nm，并且在2000－5000rpm的区间内保持最大扭矩的90%以上，从而在驾驶者正常的驾驶情况下提供优异的加速性能。除了有力的心脏以外，2.0L排量的东风标致307两厢装配的采用了保时捷“TIPTRONIC”系统手/自一体变速箱更是与发动机相得益彰，并带有“运动”和“雪地”模式，为东风标致307两厢增添了驾驶的舒适感和乐趣，形成人车合一的完美默契。
另外，经过加强的CRD苛刻道路底盘，无论是在坑洼路段或山区坡路，都可以拥有出色的通过性和舒适性，与经过C3P强化设计的福克斯底盘相比，更加突出对驾乘者舒适性的保证。经过严酷行驶考验的四轮独立悬架系统，搭配带有横向稳定杆的准麦克弗逊式前桥和带可变形横梁的独立式后桥，智能可变助力转向系统使得方向盘回馈力度适中，不论是在平坦的道路，还是在曲折的小路，都能确保驾驶者在任何行驶条件下对车辆的精确控制。
东风标致307两厢在高配车型上更装备了被誉为汽车主动安全系统“终极设备”的ESP电子稳定程序，加上防滑系统（ASR）及稳定控制系统（CDS）等新功能的配合，能有效纠正由于转向不足或转向过度而造成的车身侧滑现象，通过CMS系统作用于发动机，通过对车轮进行分别制动，即使在做紧急避让动作时也能保持车身的稳定性。
精准的操控加上澎湃的动力，配合多项先进技术的应用，确保东风标致307两厢具备了强力挺进国内高端两厢车市场产品力，在两厢车扎推上市的2008年中国车市上，用户用多了一款饱含法国激情、魅力与品位全新选择，自然古都消费者也多了一款中意的爱车。
赏车地点：洛阳亨诚汽车贸易有限公司
赏车热线：0379-65522105
责任编辑: 洛阳-赵庆军
