卡罗拉有1.6和1.8两个排量的车型，随着车型的价格和排量的提高，优惠幅度逐渐增大，目前购卡罗拉享受到5000元左右的优惠肯定是没有问题的，卡罗拉运动版的优惠更加增大，至少有6000元左右的优惠吧。下表价格所示：
| 卡罗拉 | 厂商指导价 | 媒体建议侃价 | 估算优惠幅度 |
|---|---|---|---|
| 1.6L手动 | 13.28万 | 12.78万 | 0.5万+赠品 |
| 1.6L自动 | 14.48万 | 13.98万 | 0.5万+赠品 |
| 1.8L手动 | 14.48万 | 13.98万 | 0.5万+赠品 |
| 1.8L自动 | 15.48万 | 14.98万 | 0.5万+赠品 |
| 制表：易车石家庄 | |||
| 卡罗拉运动版 | 厂商指导价 | 媒体建议侃价 | 估算优惠幅度 |
|---|---|---|---|
| 1.8L手动 | 14.78万 | 14.18万 | 0.6万+赠品 |
| 1.8L自动 | 15.78万 | 15.18万 | 0.6万+赠品 |
| 制表：易车石家庄 | |||
卡罗拉在宣传上提出了一句“5米印象”口号，意为消费者在5米之内，通过看、摸、开，就能感觉到卡罗拉的魅力。这种说法倘若严格考究起来是不可取的，不过我们也明白厂方这样提的寓意，就是为了点出卡罗拉非常亲和、拥有给人很好的第一印象的能力。对于这一点我们是认同的。
说实话，凭着对上代花冠的印象，我们原本对于卡罗拉并不抱有很高的期望，感觉它的成功依然必须依赖于性价比优势和平易近人的风格。但经过试驾，卡罗拉给了我们一些惊喜，主要表现在一些过去为人诟病的日系车弱点——如底盘单薄、车厢用料低成本、安全装备不够齐全等问题上，卡罗拉都作出了针对性的改善。可见，丰田的造车观念并不是不可改变的，他们通过这几年在中国市场积累的经验，也在不断地完善和调整自己的产品风格，这样的丰田在对手眼里是更可怕的。
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责任编辑: 石家庄-杨晓康