带着“OLAY FOR YOU”的服务理念、彰显着“经典 中庸”之道的造车理念，本着客户第一、经销商第二、厂家第三的经营口号......江淮汽车开始了其在轿车市场的前行之路。
【易车网洛阳讯】眼下的车市正好和目前的天气唱反调，天越热购车人就越少。大家都知道，这是车市发出的一个信号：车市的淡季正在向我们走来。这可是任何一家厂家、经销商不愿见到的现况，但是淡季的车市还是在向我们一点一点的逼近。面对即将驶入的淡季怪圈，车市上的经销商又将采取怎样的高招积极应对、宾悦轿车上市后的反响如何、江淮又会推出什么款式的轿车......带着这样的疑虑，笔者采访了洛阳钰淮汽车销售服务有限公司的副总经理史磊。（下面简称史总）
洛阳钰淮汽车销售服务有限公司副总经理史磊
1、大家知道，新品牌的推广不是一件容易的事，但是宾悦这款轿车上市后不久，无论是全国市场又或是洛阳市场都取得了不俗的口碑。您能否和大家一起分享一下这款车取得如此优秀成绩背后的故事？（厂家的整体宣传和洛阳钰淮的努力）
史总：说到宾悦上市后取得的一些成绩，这与江淮厂家及其全国100多家4S店的努力是分不开的。宾悦这款车自07年4月份首次亮相一直到目前为止，总部的宣传幅度都很大，为的就是能在最短的时间内让全国的消费者知道它、认知它，从目前的效果来看，这样的目标基本上的实现了。
而在洛阳市场上，洛阳钰淮开业当天就收到了7、8个订单，可谓是开了个好头。在随后的市场竞争上，借助总部的宣传力度，洛阳钰淮和当地的一些大型公益性活动很好的结合，如牡丹婚典用车、全省六地市巡展、政府大型采购交车仪式等等，通过这些积极的宣传，使得江淮首款轿车——宾悦、洛阳钰淮的影响力在古都市场上迅速扩大。
值得一提的是，春节前古都车市上的最后一波购车高潮就是因宾悦轿车、洛阳钰淮而起，当地宾悦轿车推出的“明星总动员”活动将销售的汽笛声正式拉响了。
2、汽车市场的竞争日渐白热化，任何一品牌想单靠一款车型打天下几乎是不可能的事了。那么今年下半年，江淮厂家是否会推出新车型？如果有，请您先为洛阳消费者介绍一下。
史总：单品牌创市场是不太可能的了，在现如今竞争如此激烈的时候，这也是江淮厂家和经销商关注的问题。在4月份的北京车展上，江淮总部自主研发的小型入门轿车A137、A138（A137为两厢车、A138为三厢车）、B级轿车B18纷纷登台亮相，而A137、A138这两款家庭用车将有望在9月份上市，到时消费者又将见到江淮汽车的小型轿车。而预计5——8万元的售价也将给市场上的同级别轿车不小的冲击。
3、随着同级别汽车品牌的增多、同品牌4S店数量的增加，车市正在趋于饱和。在激烈的市场竞争中，在今后的车市中，您又将如何确保公司“代言”的品牌一路飘红？
史总：从最早引进大众车型到目前的发展中，我国研发的自主轿车无论是性能上还是在外观上都取得了长足的进步。随着国内自主汽车品牌的迅速成长壮大，国家也加大了对于民族品牌的支持力度，这是从国家这个宏观角度去说的。而从江淮厂家的层面上来说，45年的造车史使得其拥有充足的资金和技术实力，这也为江淮轿车史奠定了雄厚的基础。有了大政方针的支持和江淮汽车的实力做全国100多家宾悦轿车4S店的左膀右臂，我们没理由做不好，当然洛阳钰淮也是如此。
在说到车市是否饱和这一问题时，史总也表述了自己的见解：等到二手车的销售市场大于新车市场时再谈车市是否饱和还有一定的意义。面对全国二手车市场刚刚起步的现况，说车市已趋于饱和为时尚早。
4、在家电行业，提到“国美式”无人不知。那么随着汽车4S店以及集团化的发展，您认为汽车业会否业出现“国美式”这种大卖场的局面？你是怎样看待这一现况的？
史总：在车市上出现“国美式”几乎没这种可能性。从汽车发展走势来看，从购车那一刻起，车主将享受到终身优质的服务，这一点和家电卖场相当，但是汽车逼近是一种交通工具，它将随着车主一起出行。特别是在在远途中，如爱车出现了问题，为了能让消费者体会到最优质的服务，我们会联系距其最近的4S店为其提供服务，这样就要求一个汽车品牌在全国设立多家4S店。如是大卖场的形式，这样的服务就将很难办到。
5、江淮宾悦作为江淮汽车进军轿车市场的首发车型，这款车投放市场的反响很好，但是在销量表现的就稍稍有些逊色。您能否给大家分析一下宾悦这款车上市后“叫好不叫座”的原因？该款车在古都洛阳的反响又怎样，是否达到了您的预计？
史总：宾悦这款车上市后的确是得到了消费者的广泛认可，赢得了不错的市场口碑。但是考虑到这款车的市场定位、受众人群的细化问题，又决定了这款车前期的销量不会太理想，就如市场反响一下“叫好不叫座”。除了受众人群方面的原因外，消费者日渐理性的购车习惯也是这款车销路不畅的一个原因。但是随着品牌影响力的进一步提升，“叫好不叫座”这样的局面将会在明年改善。
6、在河南汽车市场上，洛阳是仅次于省会郑州的第二大市场，目前已建、在建的4S店数量接近30家、品牌种类也几乎涵盖了低中高端各个市场。您作为洛阳市场汽车界的“发言人”，请您谈谈洛阳市场在省内汽车圈的重要意义。
史总：从两地的购买力角度来看，郑州市区和洛阳市区相当，否则也不会有那么多的高端品牌轿车纷纷入驻。但是考虑到郑州是省会城市这一层关系，其的覆盖面积就要比洛阳大得多，市场也就相应的大一些，但是通过这几年的发展，洛阳汽车市场距省会郑州的距离越来越短。从另外一个角度分析，洛阳车市的发展可以说是对郑州车市的一个很好的补充，据预计，近些年来，洛阳汽车市场能占到河南车市总体40%的份额。
责任编辑: 洛阳-赵庆军
