路有不平，有我JEEP
——四轮驱动模式（二）
Jeep已经成为了越野的代名词，而jeep的四轮驱动技术更是精髓所在。阅读过[玩转爱车]2008开篇的基础知识的朋友，可能从中已经有了一些了解，接下来这篇我转载的讲解jeep四轮驱动技术演化发展的文章，会让大家更加深入和全面地了解我们驾驶的爱车。
上一集中我们讲到了最早的Quadra-Trac®差速器，在这一集中我们接着来为大家介绍下其余的几种。QUADRA-TRAC II (NV245)。Quadra-Trac Ⅱ中央差速器此四轮系统带有低速模式(4LO),专为恶劣的越野路面而设计.险恶的条件下,它可提供增强的转矩输出,而在一般的驾驶条件下则可使操纵更加平顺.在正常驾驶条件(4 ALL TIME)下,Quadra-TracⅡ噪音更小,运转模式与Quadra-TracⅠ相同.此外,Quadra-Trac Ⅱ带有N模式. 普通驾驶时,Quadra-TracⅡ分动器将更多的动力分配到后轮.在此期间如果有一个轮胎失去了牵引力,在前轴与后轴之间形成了一个速度差异,致使内齿轮油泵在多片离合器包施以液压将动力传送到前轴.该系统将会始终保持车辆的牵引能力. Quadra Trac II有类似于中央差速锁的机构，分动器内的转子泵能分配扭矩。但前后差速器没有锁的话，一旦一个前轮打滑，另一个前轮就没有驱动力，后轮也同样。所以除非有三个差速锁，否则就不能实现只有一个轮有附着力时，车辆也有牵引力，有一部分4700装有后桥Trac-Lok的限滑差速器,但是国产4700在前后轴差速锁的简化上也让TRAC II工作起来有点使不上劲。前、后轮同时各有一个车轮打滑而无法前进情况时有出现。但这套同样提供给了Jeep Commander使用，QUADRA-TRAC II配合前后轴电子防滑差速器确保了出色的越野性能，再加上前后轴电子扭矩偏置系统，这样，扭矩传递速度更加快捷，NV 245分动器也具有电子控制换档功能，为Jeep Commander被其他车辆拖行时提供真正的低速档和空档。
Quadra-Drive 系统是当今最先进的四驱分动器系统之一。Quadra-Drive系统位于业界的领导地位使得大切和指挥官有过人的越野能力.它将第二代Quadra-Trac Ⅱ（NV-245）分动器及Vari-Lok前后轴差速器结合起来,展现了一个完美的驱动系统.Quadra-Drive系统有能力只有在一个前轮有牵引力时,仍能保证汽车前行.普通时,Quadra-TracⅡ分动器将更多的动力分配到后轮.在此期间如果有一个轮胎失去了牵引力,在前轴与后轴之间形成了一个速度差异,致使内齿轮油泵在多片离合器包施以液压将动力传送到前后轴，
这种设计为前桥和后桥提供了扭矩偏差的电子啮合，使扭矩传输更加迅速，该系统将会始终保持车辆的牵引能力.Vari-Lok差速器的主要作用是在现有四驱系统中将车轮的牵引力作一个比较,再进行调整.比如当车子的的两个前轮同时位于摩擦力完全不同的同一个地面时,Vari-Lok将给予在高摩擦力那个表面上的那个轮胎更多的转矩,以防止车子打滑. QUADRA-DRIVE I (NV-147)在正常情况下不是四驱。在四驱状态下高速全时驱动时只有一个轮子着地，其他的三个轮子都悬在半空中，该系统可以向着地的车轮传送近乎100％的扭力来驱动车辆。空挡和四驱低速和COMMAND-TRAC以及其他所有的系统一样，但不如第二代工作模式扭力传送感觉很明显。第一代系统配备在了一部分的4700上，以及Larado限量部分版本，有的配备有ELSD。在2005—2006款的新大切上被Quadra-TracⅡ完全替代。
Selec-Trac（NP242 ）分时/全时四驱四轮驱动模式。平时采用两轮驱动模式,前轮自由转动,转矩全部输送到后轮.待需要在雪地和泥地穿行时,两轮驱动模式变成分时模式（差速器用机械方法锁死）分动器将转矩前后50:50分配.但是需要注意的是分时模式不能用在干燥路面.切入全时模式后（也叫带行星齿轮式中央差速器的全时四轮驱动）越野车便可以适合干燥和泥泞两种路面.此时的前后转矩分配是48:52,中央差速器允许前后轴的转速不同.分时变成全时的时候,必须在时速80公里内操作.与通常的越野车不同,Selec-Trac提供N(neutral)模式,它可以切断动力输出让四轮滑行,而不需要将驱动轴断开.4LO模式是低速高转矩模式,切如4LO模式必须先进入N模式,这种模式是真正的越野模式.这种降速增扭的做法可以将转矩提升2.72倍.要进入4LO模式,车速必须在时速5公里内,否则的话会损毁变速箱. Selec-Trac系统被应用在LIBERTY和一部分大切4000上。从90年代出现和应用最广泛的应该是六缸自动挡切诺基上。在08款的自由人所配备的Selec-Trac(R) II全时四驱系统该系统是目前细分市场的最为先进的全轮驱动系统，在全时状态下可以根据需要自动改变动力，加上锁止和低速四驱模式08款自由人在越野性能的提升上有了明显的提高，值得期待。下一集我们将为大家揭开牧马人的神秘面纱，请大家继续关注。
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